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THEMA: T3R Tuning

Aw: T3R Tuning 12 Jahre 3 Monate her #331

  • dergeorg
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Wäre das mal nicht besser wenn wir uns Elektrofahrer mal zusammensetzen und das alles besprechen denn das ist alles ein bisschen viel zu bereden!! Sonntag Abend wäre ja mal so eine Idee!! Evtl. beim Verein oben wenn wer aufsperrt!!
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Aw: T3R Tuning 12 Jahre 3 Monate her #332

  • enemichael
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Hallo.

Das wäre schon toll, aber ich habe im Jänner noch relativ wenig Zeit. Bin unter der Woche in Wien studieren, und am Sonntag Abend meist auch schon dorthin unterwegs :(

lg
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Aw: T3R Tuning 12 Jahre 3 Monate her #333

  • Martin77
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Hallo

Ich würde mal sagen mit 17,5 Motor hast du mehr Spaß weil die Abnutzung weniger ist das Auto ist leichter zu beherrschen die Fahrzeit länger und bei Crashs brauchst weniger oder gar keine Ersatzteile und man kann den Motor und Regler mit Steckverbindungen versehen und ihn jederzeit tauschen so kannst dann auch mehrere klassen fahren ohne ständig den Motor umlöten zu müssen.
Ich selber bin zwar nur 8,5 und 13,5 turn gefahren und einmahl 5,5 aber mir persönlich ist 13,5 lieber macht mehr spaß :)
am Sonntag Vormittag währe ich in deiner Gegend wennst willst komm ich vorbei und schau mir dein Auto mal an.

mfg
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Aw: T3R Tuning 12 Jahre 3 Monate her #334

  • enemichael
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Hallo

Also ich hab mir heute noch ein Löteisen, Zinn und Lötfett gekauft. Leider konnte ich nirgends die Goldkontaktstecker finden (also in Amstetten).

m.M.n. fehlt jetzt nur noch das Motorritzel und halt die Stecker.

Sonntag Vormittag wäre perfekt :)

Danke
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